今回、JGC修行のためにワンワールドの世界一周航空券を利用しましたが、
終えてみて、何点か反省点を書き留めておこうと思います。
〇ご利用は計画的に
これ、当たり前ですね。慌ててやるものじゃあないです。でも時には勢いも必要だったりします。
今回、わたしは勢いで実行した部分もあるので、出発1か月前に計画をはじめ、しかも夏休み真っ最中の出発ということで、
空席を探すのに苦労してしまいました。
世界一周航空券を利用した国内線はせっかく早く予約できるのに、そのメリットも生かせなかったです。
また、せっかく2回に分けたんだから、前半修行（羽田→那覇→関空→バンコク→香港）を0泊2日なんてハードスケジュールではなくて、3連休のある週末＋1日有休くらいとって、バンコク旅行でもしたかったなと思ってます。
〇コードシェア便の場合、JAL便の名前で予約すればJALのFOPがつくらしい
これ、修行後に知ったんです。私は、ワンワールドエクスプローラーを使って出てくる便名で素直に発券してしまいました。
〇世界一周航空券を2回に分けるのだったら、後半修行に入る前に、クリスタルになっておいた方がよかったのでは
クリスタルになれば、マイルがぐっと増えますもんね。
今回は、修行終わった時点で、計算上はサファイア到達でも、実際の画面はまだ平会員のままでした。
〇出発地のラウンジを研究するともっと面白かったかも
例えば、今回、サンフランシスコ→ニューヨークとアメリカン航空で飛びましたが、サンフランシスコ空港には、アドミラルズクラブというラウンジしかありません。食べ物がほとんど何もなく、食事とアルコールは有料というラウンジです。
でも、ロサンゼルス空港にひょいっと飛べば（アメリカ国内6区間も同じ料金で飛べるのに、1区間しか使ってないです）、ロスの空港には、フラッグシップラウンジという素敵なラウンジがあるのです。
〇昼便か夜便か要検討
深夜便だと機内食が楽しめません。ファーストだと、どんなに遅い便でも、しっかりとおもてなししてくださるのですが、自分が眠くて、食欲がないんです。
半面、ホテル代が節約できるという面もあります。
今回、節約のために、積極的に深夜便利用しました。短期の旅行なのに、機内泊が5回です。
ファーストクラスを思いきり楽しむために、もう少し昼便を増やしてもよかったなあと思いました。
〇JAL以外の空港カウンターでは、「JALマイルにつけたい」と意思表示しておいた方がよかった気がする。
JALに電話して購入した世界一周航空券なので、基本的には自動的にJALマイルがつくそうなのですが、
渡航後もなかなかつかないマイルがありました（カタール航空）、
そのため、なかなか解脱できず、追加修行しようか考えていたくらいです。
パリの空港で、カタール航空カウンターでチケットもらうときに、言うんだったなあ。と反省。
あのとき、「パリ→ドーハ→ロンドン→サンフランシスコの搭乗券、3枚ともください」と言ったら、スタッフの方がちょっとびっくりしていたので（パリには修行僧が少ないのかもな～）、
JALマイルにつけてなんていう余裕なかったけど（実は思い出して言えたのは、最後のサンフランシスコ空港だけだった）、修行なのだから、そこはきちっと押さえておくべきだったと今思っています。
こんな反省から、次回はどんなルートを作るだろう
いつになるかわからないけど、考えるだけでワクワクします！！
次回からは、後半修行について、お届けしたいと思います。
