- 陸マイラーになったきっかけ
10年前、ハワイ行きの格安チケットを探してた頃、ハワイ大好き友人にどの航空会社がいいか聞いたところ、
（マイラー？なんじゃそれ。アムラーとかシャネラーは聞いたことあるけど）
友人（わたしのマイラー師匠）は続けて、
「わたしは、主に陸でマイルを貯めているんだよ。だから、陸（おか）マイラー。」
（陸マイラー？なんじゃそれ。陸サーファーなら聞いたことあるけど）
それまで、全くマイルに興味がなかった。というよりは、
・マイレージが貯まるのは、出張などでバンバン飛行機に乗る人だけ
・マイレージが貯まるのは、高い飛行機に乗るお金持ちだけ
と誤解してた。
* 師匠が教えてくれたこと
１ まず、JALかANAか、どちらを貯めたいのか、決めること
２ 買い物はできる限り、マイルの貯まるクレジットカードを使うこと
３ SFC修行をするなら、すぐに！
１ 師匠と同じANAに決定。
２ それまで、年会費無料のカードしか持っていなかったYO！
当時はかなり思い切ってANA-JCBカード（年会費2,000円＋消費税）を発行。そのあとは、マイルほしくて次々クレカを作りました～。
３ 修行！？SFC!?
* 師匠とSFC修行
SFCって、慶應義塾大学藤沢湘南キャンパスのことではありません；。
スーパーフライヤーズカードの略で、ANA上級会員を意味します。
10年前は、年間50フライトかつ15,000PPで、プラチナ会員（＝SFC会員）になることができました。
ところが、修行僧が増えすぎたのか（師匠が修行中、たくさんの修行僧に出会ったそうです）、制度変更の告知がされていました。
なので、かけこみ修行僧がたくさんいたようです。
その後、現行の制度へ。プラチナ会員になるためには、50,000PPが必要です。回数ではなく、長距離乗る必要があります。
10年前には、羽田と大島（だったと思う）をひたすら行ったり来たりするのが、一番安いコストでSFCになれると人気のコースで、修行僧の定番だったそうです。
安いといっても、30万円くらいするという（今は40万円以上かかりますね；）
十分高い！
迷っていたら、師匠の一言
「修行は自分ひとりでなく、夫婦で」
「なぜなら、ラウンジに入れるのは、SFC会員ともう1人だけだから。家族全員がラウンジに入るために、夫婦で修行すべし」
これを聞いて、修行を断念。
仮にツレが修行に賛成したとしても、60万円のコストはちょっと無理と思った。
師匠はご夫婦で修行し、その後も楽しいマイラー生活を送っています。
師匠家と我が家の共通点は、 「仕事で飛行機に乗らない」ということ。
仕事で飛行機に乗らなくても、マイルを貯めることは可能ということを教えてくれた師匠に感謝。
夢のまた夢だったビジネスクラスに乗れたことに感謝。
あれから早10年、わたしもSFC修行を決意するに至りました。
