日本からマルタへ行く場合、直行便がありません。
私はマイルを使った特典航空券で行く計画でしたので、
エミレーツ航空や、ターキッシュエアラインも検討しましたが、なかなかうまく空席を見つけられず、
ANAとルフトハンザ航空を組み合わせてマルタまで行くことにしました。
目次
UAマイルでルフトハンザ便を予約
日本からフランクフルトまでは、ANAを利用し、
フランクフルトからマルタまでは、ユナイテッドのマイルを使って、ルフトハンザ航空で飛びました。
2時間35分ほどなので、エコノミークラスでもよかったのですが、UAの特典では当初空席がなかったのでビジネスにしました。
私が予約したときは、片道27,500 UAマイル＋8,740円で予約できました。
帰りの便は、当初、マルタ→ミュンヘン→フランクフルトを予約。27,500 UAマイル＋諸税でした。
その後、マルタ→フランクフルトの直行便に空席が出たので、変更しようとしたところ、なんと！！必要マイル数が、ぐううん↗↗↗と上がってしまい（確か45,000マイルだったような記憶）、マイルが足りずにエコノミークラスを予約。 12,500UAマイル＋3,210円で予約しました。
あとでよく調べてみると、エコノミークラスの場合、スターアライアンスゴールドメンバーでも、預け荷物は2個目からは有料らしい・・・ショック。 だったら、乗り継ぎ便だとしても、当初のミュンヘン経由でよかったかなあ、と今更ながら思います。
フランクフルト空港のラウンジ
スターアライアンスゴールドメンバーや、ビジネスクラス搭乗者が使えます。
あまり写真を撮らなかったのですが、お休みスペースもあったので、私はお水をもらって、ごろごろしていました。
座席は普通席と同じで真ん中ブロック
ルフトハンザ航空の欧州内のビジネスクラスの座席は普通席と同じで、真ん中の席がブロックされています。
（参考：過去のルフトハンザ航空に関する記事のほうが一生懸命書いたかも（笑））
今回、機内の写真、1枚しか撮影してなかったです・・・・・
それが、コレ ↓
機内食でした～
しかも、写りがよくなくて、すみませんです。
そんなこんなで、マルタに到着いたしました。
この日、日本の自宅を早朝に出発し、目的地まで、乗り継ぎ時間も含めて27時間かかりました。
この日の最高気温は、東京３３℃、フランクフルト１６℃、マルタ３４℃でした。
