【雑記】とタイトルにあるように、完全に備忘録です。日記です。悪しからずご了承ください。
これだけ（どんだけ～？？）苦労して発券したのに、キャンセルしたら、なんの足跡も残らない。
だから、せめて、ここに記そうと思う。
いつか、老いて見返す時( *´艸｀)、「そんなこともあったっけ」って笑えればよいです。
全ては私の欲、というのか、煩悩というのか、なんというのか
目次
- すべてのはじまりは、JＡＬマイル国際線ファーストクラスマイル数改悪のニュースから
- シンガポール航空のスイートに乗ってみたかった（A380に限る）
- 久々のUAエクスカーショニストパーク
- 香港から先はどうするの？
- 発券して満足なのに、キャンセルするの？
すべてのはじまりは、JＡＬマイル国際線ファーストクラスマイル数改悪のニュースから
大袈裟な見出しをつけてしまいました。さーせん。
2023年10月1日発券分よりファーストクラスご利用時の必要マイル数は搭乗日のシーズンによって変動いたします。* また、JAL国際線特典航空券PLUSの最大マイル数が変更となります。
*2023年9月30日までに、ご搭乗日が2023年10月1日以降のJAL国際線特典航空券（ファーストクラス）のキャンセル待ちをお申し込みのお客さまは、10月1日以降にお座席がご用意できた際に、JAL Webサイトで発券手続きができない場合があります。Webサイトでお手続きいただけない場合は、JAL国際線予約窓口までお問い合わせください。
このニュースでございます。
マイラー界隈騒然としました（そうでもないかな）。
私には、JAL国際線ファーストクラスで「SALON]を飲むという大切なミッションがあるので、これは大変だと、さっそく予約することにしました。
そうです。2018年はSALONが飲めなかったのであります。
現在のところは、羽田発便にはSALONが用意されているようです。これもいつ変わるかわからないので、早く乗らなくては。
ということで、
所持しているマイルの数からして、ファーストクラスでバンコク往復することにしました。
2023年9月のことでした。同じことを考える方は多かったと思いますし、そもそもファーストの解放枠は少ないので、空席を探すのが大変でした（バンコク便以外は空席を探せませんでした）。
もし、都合が悪くなった場合、JAL様の特典航空券の場合は、日付の変更ができず、キャンセル扱いとなります。
キャンセル料は3100円で、往復で予約すれば3100円ですが、片道発券すれば、２倍かかってしまいます。それでも、どちらかが都合が悪くなった場合に備えて、片道ずつ発券しました。
行き 5万JALマイル+19,570円
帰り 5万JALマイル+18,580円
そして、、、やはり。。。といいますか、、、この予約の約5カ月後、JALマイルをどうしても使いたい事由ができまして、片道キャンセルすることになったのでした。
片道どうするかといえば、この日のために？貯めたシンガポール航空の出番が来たっ！と指を「パチン！」と鳴らしました（注：脳内でのみ）。
シンガポール航空のスイートに乗ってみたかった（A380に限る）
JAL様のSALONを飲みたいという欲望とともに、私の脳内の欲望といったら、コレでございました。
Twitterなどで諸先輩が搭乗しているのを拝見し、乗ってみたくなり、ついに、ついに、クリスフライヤーマイルを貯めることを決意したのであります。
しかし、これは初心者にはハードルが高かったです。私は基本ANAマイラーなので、JALの仕組みにも慣れてないのに、また新しいものに手を出してしまい、正直ちゃんとついていけてないです。
それに、
・A380が運航していた路線が、知らぬ間に、ボーイングに機種変更している。
・上海乗り継ぎが大変らしい（中国VISA関係）。
・セイバーでとるのは超難しい。アドバンテージのマイル数が必要。
などの苦労がありました。
日本シンガポール間の予約はほぼムリ、ヨーロッパやシドニーにいくほどのマイルはない、
となれば、
デリー、ジャカルタ、上海、香港、あたりの空席を探しました。
デリー、ジャカルタ、上海は以前A380でしたが、空席を探している間いつの間にかボーイングに、そしてデリー便は最近の検索ではまたA380も出てきたので、その他の路線も今後に期待しています。
そして、シンガポール→香港をアドバンテージで予約しました。
73,000SQマイル+65.2SGD
こちら、キャンセル料は50ドルです。円安の影響もあって、ちょっと（いえ、かなり）痛いです。
日付の変更はアドバンテージの場合は、25ドル。ただし、アドバンテージからセイバーのマイル数に変更することはできないそうです。
そのような場合は、50ドルで一旦キャンセルする必要があるようです。
久々のUAエクスカーショニストパーク
ここまでの復習です。
羽田→バンコク （JALファースト）
シンガポール→香港（シンガポール航空スイート）
この二つの予約があれば、次に必要なのは、
バンコク→シンガポール
でございます。
この区間は、シンガポール航空のビジネスクラスに乗りたいと思い、そのためにマイル交換を追加したのでございますが、
なんだかちょっと足りない( ；∀；)
そこで思い出したのが、ユナイテッド航空のエクスカーショニストパーク。通称UAバーガーです。
この際、短距離だから、この区間のみエコノミークラスです。
おかげで、UA0マイル+諸税3,260円で発券できてしまいました。
す、素晴らしい！ブラボー！！
香港から先はどうするの？
羽田→バンコク→シンガポール→香港
までつながりました。
香港から日本に帰るにはどうする？
私のマイルはどれも枯渇中なので、後はANAマイルしかありません。しかもANAマイルも夏のハワイ4人分で大量消費したため、あまりありません。
しかも、しかも、ANA国際線は片道発券ができないです。
これは大いに悩んだのですが、
別の旅にて、日本発着の便が満席で、ソウル発としたことを思い出したのであります。
つまり、
東京→ソウル、香港→東京
が、予約できれば、解決でした。
しかし、世の中甘くなかったです。
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満席でございました。
あきらめずに探したところ、
行きは、（別の旅の往路となります）
羽田→関空→ソウル
帰りは、
香港→台北→成田
で発券しました。
全てビジネスクラスで（羽田関空間以外）、43,000ANAマイル+35,020円でした。
ここまで、4つのマイレージを利用して空席検索して発券にかかった時間は、、、、
わからんけど、眼精疲労がやばやばでした。
発券して満足なのに、キャンセルするの？
実は、フーコック島に行ってみようと思っていたので、
バンコクからLCCで飛ぼうと思っていました。こちらはまだ発券していませんでしたが、
そうすると、出来上がった旅程としては、
羽田→バンコク→フーコック→バンコク→シンガポール→香港（マカオへも行く）→台北→成田
私はニヤニヤしながら、次はホテルを考えようと思っていたのですが、
夫に報告したところ、
「こんなに忙しい日程じゃ、疲れるだけじゃん。一体どこが目的地なわけ？」
と一言。
「え～、楽しそうじゃん」と言いながらも、ふと我に返ってしまった私がいたのでありました。。。。。。
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続くかも！？続かないかも！！？
