陸マイラーのせかいのたび

ANA中心のマイラー、ゆる~く14年生。2016年に情勢の変化を知り、びっくり!世界一周航空券を使って、2017年SFC修行、2018年JGC修行しました。

豊富温泉で湯治をしました ~羽田-稚内は特典航空券で~

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toyotomi-onsen.com

豊富温泉をご存知でしょうか。

「とよとみ おんせん」と読みます。

私はアトピーの治療を通じて知りました。

マイラー界隈の方なら、稚内空港はご存知ですね!

稚内空港から南へ50キロほどのところにある、日本最北端の温泉郷です。

このブログは、「陸マイラーのせかいのたび」ですが、陸マイラーであるわたくし、kulipaが、豊富温泉での体験を通じて、これから湯治してみようかなと思っている方に、なにかの参考になればな~と思い、つらつら書いてみたいと思います。

アトピー湯治にちょっと興味のある方は、読んでくださいね。

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まず、湯治ってなに?ってところから。

Wikipediaによると、「湯治(とうじ)とは、温泉地に長期間(少なくとも一週間以上)滞留して特定の疾病の温泉療養を行う行為である。日帰りや数泊で疲労回復の目的や物見遊山的に行う温泉旅行とは、本来区別すべきである。」 だそうです。

まさか、湯治をすることになるとは、自分でも想定外でしたので、行く前はあれやこれや本当に不安でした。

実際に行ってみての感想をお話ししたいと思います。

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【遠い】

まず、北海道が遠いです。

そして、天塩郡ってどこ?の世界です。

え?稚内空港?日本で一番北にある空港の?

そうです。最初に場所を知ったときは、「すごい遠い!」と思いました。

稚内空港から、豊富温泉まで、レンタカーを使うと40分ほどですが、バスと電車を乗り継ぐ場合、本数が少ないため、かなりの時間を要します。

でも、もし運転免許をお持ちであれば、空港から豊富温泉まで「空港パック」というレンタカーの便利なシステムがあります。

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確かに遠いのですが、

羽田から稚内は約1時間50分のフライトです。

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稚内空港からレンタカーを利用すれば、羽田から約3時間で到着という計算になります。

思ったより、近い??

実際ここに来てみると、道内はもちろん、福島、東京、神奈川、埼玉、群馬、愛知、大阪、京都、広島、徳島、沖縄・・・・・・・などなど、いろいろな地域から湯治にいらっしゃっています。

稚内空港へ飛ぶ便は少ないので(しかも高い←マイルがあってよかった)、新千歳空港を使い、札幌から「はぼろ号」というバスで来ている方も多いです。

沿岸バス株式会社|札幌・旭川・増毛・留萌・羽幌・遠別・豊富

札幌経由、なんだか楽しそうです。

私は長時間バスに乗るのは、腰に不安があるので、未経験です。

また、皆さんのお話では、札幌便を利用した方が、LCCなど飛行機の選択肢も広がり、リーズナブルに移動できることが多いみたいです。

私は、ANAマイラーということもあって、航空券が無料になるのは、本当にありがたいです。

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【湯治で治るの?】

これは、本当に考えちゃいますよね。私の場合は、もう他に方法がないくらい行き詰っていたので、湯治にかけるしかないって感じでした。

個人差はあると思いますが、私の場合は湯治のおかげでとても改善しました。湯治前の私の状態を知っている人は、湯治の効果を見て皆びっくりしています。

「湯治から帰ってから、どのようによい状態を維持していくか」 が課題です。

もしこれから湯治に行く方がいれば、主治医や、現地スタッフによく相談して、期間などを決めるのがよいと思います。

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【湯治以外は何してるの?】

これは、人それぞれかな~。湯治期間も人それぞれですし。

湯治仲間で集まるイベントも数多く用意されています。湯治コンシェルジュの皆さんは湯治経験者で皆さんとても親切です。

湯治場で仲間を作って、楽しそうなグループも多いです。同じような悩みを持つ同士ですし、意気投合することが多いようですよ。

私の場合は、人見知りなもので、「早く治さなきゃ」とせっせと湯治していたりします(笑)。

お風呂に入って休憩してを繰り返していると、一日終わっちゃったりするものです。

もちろん、焦りは禁物です。ストレスがなんたってよくない。そうわかっていても、なかなか自分でコントロールできるもんじゃないですよね。

ここでは、適度な運動も推奨されていますので、ヨガやエクササイズのできる教室もあります。到着直後に無理は禁物ですが、少し身体が慣れてきたら、身体を動かすと湯治効果もよくなるとか。

天気の良い日に散歩もいいですね。空気がとってもおいしいです。

私は、お花や四葉のクローバーを探しながらお散歩しました。四葉13枚、五葉1枚探しましたよん。

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私は豊富温泉で元気になりました。温泉やスタッフの皆さまには本当に本当に感謝をしています。

豊富温泉の成分がいつまでも皮膚に効果のある温泉でありますように。そして、湯治場として、ますます素敵な場所になることを願っています。

ANA国内線プレミアムクラス搭乗記(稚内→羽田)

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【アップグレードポイントを使用してプレミアムクラスへ】

往路と同じく、復路もアップグレードポイントを使用しました。

アップグレードポイントでの変更は、搭乗2日前の午前0時からできるようになります。

事前調査では、往路はプレミアムクラス全席開いていたのですが、

復路は、8席中5席が既に予約済みでした。

残るは3席!

往路の予約の時も午前0時にスタンバイしましたが、今回はもっと気を引き締めてスタンバイしました。

結果、アップはできました!窓側は既に埋まっていましたが、アップできたので、よかったです。当日は8席とも埋まっていました。

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【稚内空港はラウンジがありません】 f:id:kulipa:20180616214438j:plain

小さい空港ですから、ラウンジがないのは仕方ないですかね~。

以前、訪れた際には展望デッキに行きました。お天気がよくて、海がきれいでした。しかし、この日はあいにくの雨。

機内で昼食も出ることですし、お土産でも買って時間を潰します。

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【さあ、機内へ】

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飲み物は何にしましょうか~

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日本酒、気になるな~。でも、やっぱりシュワっと飲みたかったので、スパークリングワインにしました。

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プレミアムクラスが満席だったこともあり、また気流がよくなくて、シートベルトサインが点灯していたこともあり、復路の写真は少ない・・・

短い時間でしたが、CAさんと少しお話をしました。とても親切にしていただき、お留守番の子どもへのお土産(搭乗証明書、絵葉書、「パイロットが書いた!プロペラ機知っていますか?」という冊子)をいただきました。

ありがとうございます!!

稚内往復でアップグレードポイントを4×2(往復)=8ポイント使用しました。

14ポイントいただいたので、残りは6ポイントです。

もう一回、国内線のプレミアムクラスに乗りたいな~。さて、どこに行きましょうか。

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ANAファミリーマイルで家族に特典航空券をGETしたい

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【はじめに】

私が、ANAマイラーになったきっかけは、子連れで何度かハワイにいくうちに、「家族4人分のハワイ行特典航空券をGETしたい」と思ったことからでした。

マイラーになって、早11年?、12年?何度も特典航空券を発券したものの、実はこの夢はまだ実現していません。

マイルは貯まっても、繁忙期に4人分のハワイ(=超人気路線)特典航空券をGETすることは難しく、「これは修行して上級会員になるしかない」と修行をしたのです。

2017年に修行したので、2018年はANAプラチナ会員です。

プラチナ会員になったおかげだと思うのですが、夏休みシーズンのビジネスクラス特典航空券(成田→デュッセルドルフ)を3席発券することもできました。

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2019年には平のSFC会員になります。

特典航空券をGETするのは、プラチナ会員である今年がチャンスと思っています。

今日は、そんな我が家がファミリーマイルを使用するのに、ちょっと苦労した話と、先輩方にテクニックを教えてもらった話です。

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【ANAカードファミリーマイルおさらい】

www.ana.co.jp

ANAカードファミリーマイルとは?

ANAカードファミリーマイルは、家族がそれぞれ貯めたマイルを、特典に交換する際に、必要なマイル数のみをあわせてご利用いただけるANAカード個人会員限定のサービスです。ひとりのマイルでは特典に届かなくても、家族みんなのマイルを必要な分だけ足し合わせることで、マイレージライフの楽しみが広がります。

※ANAカードとは、カード券面に「ANACARD」と記載されているカードを指します。

★登録申し込みの流れ★

Step 1 ANAカードにご入会ください。

Step 2 プライム会員(親会員:本サービス代表者)をお決めください。

ANAカード<個人用>本会員の方の中から、本サービスの代表者となる「プライム会員(親会員)」1名をお決めください。

※プライム会員は、ANAカード<個人用>本会員をメインカードに設定している方が対象です。

Step 3 ファミリー会員(子会員)をお決めください。

プライム会員と生計を同一にし、同居する配偶者・同性パートナーおよび一親等以内のご家族で、本サービスに参加されるファミリー会員(子会員)をお決めください。

ファミリー会員は最小1名、最大9名まで登録可能です

Step 4 プライム会員になる方が登録のお手続きをしてください。

Step 5 合算マイル数を確認。登録完了。

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【今回、私が学んだこと~困った編~】

うちの場合、プライム会員(親会員)は、私です。

子どもに特典航空券を予約しようとしたところ(プライム会員である私は搭乗しない)、困ったことが起きました。

● 子どもの名前でログインすると、SFC会員であることは認識しているようだが(平会員よりも空席が出てくる)、「マイル数が足りません」と表示される。(つまり、家族合算したマイルが使えない)

● 私の名前でログインすると、「ログイン会員本人は含まない」にチェックを入れることになる。そうすると、平会員の空席しか表示されない。


実例を見てみましょう


★親会員である私でログインした場合★

前後3日の空席を比較にチェックを入れて空席を探してみた画面↓

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空席のある日にチェックした画面↓

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この空席表示は、子ども(SFC会員)の名前でログインしても出てきましたが、子どもだけのマイルでは足りないため、予約の手続きはできません。

つまり、ファミリーマイルを使うには、親会員である私の名前でログインし、ログイン会員本人は含まないにチェックするしかありません。


では、今度は

★ログイン会員本人は含まないにチェックした場合★ f:id:kulipa:20180628135725j:plain

空席が全然出てきません。

【今回、私が学んだこと~学んだ編~】

私は、困ってANAに電話したのですが、やはり子会員には予約できないことがわかり、Twitterで

「国際線特典航空券の空席を探し、やっと見つけたので家族に発券しようとしたところできなかった。 ANAに電話して聞いたら ・プラチナ会員に開放されている枠だから(家族はSFC会員)。 ・ファミリーマイルの代表者(←私)が同行しないから。 わかったような、わからないような。 とにかくショック!」とつぶやきました。

そうしたところ、救世主が!!

そうです!wikiwikiさんです!

一旦キャンセル待ちをして家族会員の番号を入力する方法を教えていただきました。

目から鱗です。

さっそくやってみましょう・・・ん?

最初うまくいきませんでした。原因を探ったところ、前後3日の空席を比較にチェックを入れてしまうと、うまくいかないということが判明しました。

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↑この表示がでてしまうのです。

前後3日の空席を比較にチェックを外してみると、あら不思議

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はい!空席待ちではあるものの、空席待ちできる状態になりました!

家族会員には空席がないことを表示する画面↓

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ここまできたら、あとはwikiwikiさんに教わった通りに空席待ちの処理を続けていきます。

手続きを進めていくと、、、、、

興奮のあまり、スクショを忘れました(笑)

なんと、キャンセル待ちの手続きとほぼ同時に、キャンセル待ちのお席のご用意ができました!というような内容の表示に切り替わったのです。

マジック!?のように!

(実は、うれしくてどのような表記だったか、はっきり覚えていないのです)

「wikiwiki」さまや、ブログにまとめてくださった「やまと丸」さま、そしてTwitterで絡んでくださった皆さま、ありがとうございました!!

おっと、喜ぶにはまだ早い!

実は2席ゲットしたかったので、1席は今空席待ち中です。

「いや~、マイラーのせかいって本当にいいもんですね~」(淀川さん風に)

持っているだけで上級会員!(は、過去形になります)~デルタアメックスゴールドカードの改悪を受けて

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写真は昨年の夏休みに行ったミラノのドゥオモです。

イタリアまでANAの特典航空券で行こうと思ったのですが、一部区間(ミラノ→デュッセルドルフ)は、うまくスターアライアンスが使えなかったので、 自腹で別途手配しました。アリタリア航空のHPで予約したのですが、エアベルリンとの共同運航便でした。

アリタリアでしたら、デルタと同じスカイチームですので、ラウンジなどが使えたのですが、その時は残念ながら使えませんでした。朝早いフライトだったため、ホテルの美味しい食事をパスして、ラウンジで朝食を食べようと思っていたのに、とても残念だったことを思い出しました。

今年の秋には、ANAのマイルでアリタリアの特典航空券がとれるようになるとのこと。これはANAマイラーには朗報ですね。

でも、今日の話題は、デルタアメックスゴールドカードの改悪の話。

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そう、デルタやスカイチームに関しては、ここのところGoodな話がないです。

個人的にも、世界的にも。

そうです。デルタアメックスゴールドカードは、持っているだけで上級会員の資格が得られたのですが、それを改悪するというニュースが入りました。

年会費 26,000円+税=28,080円

これまで入会した方は、私も含めて、年会費は高いけど、それ以上のメリットがあると思って入会したと思います。

でも、その条件が変わってしまうとなると、継続について考えちゃうのではないでしょうか。

www.americanexpress.com

2018年6月26日よりデルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレスのカードのサービスが新しくなります。

と書いてあります。ハワイ☆ワイキキのとっても素敵な写真が掲載されているけど、、、

★家族カード年会費が1枚無料(現在は12,000円+税)

★海外ご利用ボーナスマイルのマイル獲得率がアップ(1.25倍→1.5倍にアップ)

になるって、良くなることもあるんですが。

それよりもそれよりも、たいへんな改悪が!

カードを持ってるだけで上級会員だっていってたのに、持ってるだけじゃダメって!カード利用しないとダメって!しかも、年間150万円だって!

https://www.seize-one-world.com/entry/delta-amex-kaiaku

↑ のりさんの記事 ↑ が、とってもわかりやすいのです。のりさん、引用させてくださいませ。

年間150万円カードを利用しないとゴールドメダリオンの資格は継続されません。 ということ。

そこまでして継続する価値があるか!?

Twitterを見ると、解約する方多いみたいです~

どうしましょう~

スターアライアンス

ワンワールド

スカイチーム

この3つの上級会員になりたい、というのが私の密かな野望でした。

近い将来(いつになるか未定だけども)、JGC修行をすれば、この3つが揃ったのですが・・・

でも、現実的なことを考えると、カード決済はSPGアメックスの方が、メリットがあると思うので、デルタアメックスゴールドは、カード決済は最近はしていないんですわ。

やはり、ゴールド会員でなくなったら、このカードとはお別れでしょうか。

デルタアメックスゴールドカードは、私がポイント活動を始めるずーっと前、陸マイラーになった頃に知って、入会しました。今思えば、ポイントサイトを経由しなかったことは悔やまれますが、入会キャンペーンなどでかなりのマイルをいただいたことを覚えております。

ノースウエスト時代には使い勝手がよかったのですが、デルタになってからはなかなかマイルが使えないということもありましたけど、なんだかんだで利用させていただいておりました。

デルタのマイルを使って、グアム、サイパン、ハワイと特典旅行もすることができました。

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それに、思いがけず、入っていてよかった!という出来事を思い出しました!

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メルボルン空港のヴァージンオーストラリアのラウンジ、本当によかったな~

今回の改悪は本当に残念でなりません。

特典航空券をGETせよ ~GW編(電話予約に挑戦)

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年末年始の特典航空券予約は、ネットで予約し、変更はネットでは不可だったため、電話で変更をしました。

さて、次なる激戦はゴールデンウイークです。

2019年のGWは10連休になるかも?

こんな噂があって、マイラー界隈は特典航空券GETの話題で盛り上がっていました。

私も頑張ってビジネスクラスのヨーロッパ線をGETしたい!

ネットでさくっと予約できるのか、試しに9時にパソコンに向かってみましたが、私が見ると、希望の便は既に「キャンセル待ち」表示になっています。

皆様、なんという早業なの~!

昨年夏休みのヨーロッパビジネス特典航空券を予約する際には、電話で予約しましたが、自分では思いつかないようなアドバイスもいただけてよかったので、今回も、電話予約をすることにしました。

しかし

...希望の便GETならず...

反省点を皆様にもお知らせしたいと思います。

●年末年始の便を予約する際に、9時10分前にかけたら、9時少し前につながった。この経験から、同じくらいに電話すればよいだろうと油断していた。

●復路の予約開始日にあわせて電話をしたため、往路を予約していなかった。電話が9:10にやっとつながって、まず今日予約開始の復路を押さえてもらいたかったのに、まず最初に往路の予約から先にしなければならず、電話をする直前にはネットで確認して空いていた便がもう満席になっているとのことで、あーだこーだしていたたら、復路の話になったときには9:20を過ぎており、希望の便は既になかった。

でもですね、もうとりあえず、予約しました。

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 東京→フランクフルト (ルフトハンザ・エコノミー)

 フランクフルト→ザグレブ (ルフトハンザ・ビジネス)

 ドブロブニク→フランクフルト(ルフトハンザ・ビジネス)

 フランクフルト→北京 (ルフトハンザ・ビジネス)

 北京→東京 (エアチャイナ・ビジネス)

む~。思っていた旅程と全然ちがっておりやす・・・・・・・・

★行きの長距離便はルフトハンザ航空のエコノミーです

→腰痛のため、長距離便のエコノミーは無理なんです。ANAの方に「ビジネスクラスのマイル数で発券しておけば、ビジネスに空きがでたら変更できますので」とさらっと言われて、「そだね~」と、気持ちはビジネスに乗る気満々でした。 しかし、あとからルフトハンザ航空のHPを見たら、有償でもビジネスが満席なんですよ。これって、見込ないですよね。どうするどうする!?

腰痛治るか、ビジネス落ちてくるか、どっちも期待したいところなのですが、どっちも厳しかったらどうしましょう。

★発券した特典航空券、航空会社の変更はできない

→日程は変更できるが、搭乗者、飛行ルートは変更できないのは知っていました。しかし、同じルートならルフトハンザからANAに変更できると思い込んでいたのです。まだまだ知らないことがいっぱい。

★帰路は2回乗り換え。なんと北京経由ルート

→中国って乗り換えだけでも、入国手続きいると聞きました。荷物も一度ピックアップしないといけないという話。面倒です~

★北京からは初めてのエアチャイナ

→北京から東京はANA便も飛んでいるのですが、ANAの方に、ANA便だと待ち時間が長すぎでおすすめはエアチャイナですと言われたので、勇気だしてみました。

つまり

★大好きなANAに一度も乗れないルート

→ANA便に乗りたい~

北京経由もエアチャイナも、何事も経験ですから、覚悟はできてます。

しかし

ビジネスのマイル数で、エコノミー乗りたくないです。

というか、繰り返しになっちゃいますが腰痛のため、ヨーロッパまでビジネスは無理です。

どうしよう~

特典航空券をGETせよ ~年末年始編 その2(電話予約かネット予約か)

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ANAの国際線特典航空券の予約は、搭乗日355日前の午前9時から開始です。

www.ana.co.jp

↑ANAのHPにも書いてありますが

「ANAグループ便のご予約は、ANAウェブサイト、ANA電話窓口にて、ご旅程の最終区間搭乗日355日前(日本時間午前9時)より受付いたします。」

ご旅程の最終区間搭乗日の355日前なんですよね。

帰りの便の予約開始日に、行きの便が満席になっちゃうんじゃないの!?

そんな心配がありますよね。

そもそも、人気の年末年始便が、9時ぴったりの争奪戦でGETできるの?

せっかく貯めたマイルを有効に使いたいですよね。

やはり、年末年始やゴールデンウイークは、お仕事や学校がお休みなので、争奪戦になってしまいます。

電話で予約するか、ネットで予約するか

これ、悩みますよね。

電話の方が確実という意見も聞きます。ネットの方が簡単という意見もあります。

私は、今回、ネットで予約してみようと思いました。

復路の予約開始日を待っている間に、往路の希望日は、案の定、満席になってしまいました。

やむなく、出発日を変更することを決意。

しかし、その時点では空いていた便も、復路の予約開始日を待っていると満席になる可能性もあります。

ええいっ

ネットで予約しちゃいました。復路はその日に予約可能な一番遅い日(つまり355日後)。希望の復路便よりも前倒しの日程です。

そして、復路便の変更をネットでしようとしたところ、変更できません。

これはもう、電話をするしかありません。果たして、9時に電話はつながるのか?

約10分前に電話したところ、繋がらず、ショックを受けていたら、9時ちょこっと前に繋がって、逆にびっくりしてしまいました。

ネットで予約した復路便を変更したいが、変更ができない旨を伝えました。

どうやら、私の予約したフライトは、ANA以外のスターアライアンス便も入っているということで、ネットでは変更ができなかったようなのです。

希望の日程ではありませんが、年末(正確に言うと、年末近くの)の特典航空券が取れたので、とりえずはよかった!

東京→フランクフルト→リスボン→バルセロナ→フランクフルト→東京

東京⇔フランクフルト便は、予約できた日程でよいのですが、

リスボン→バルセロナ

のみ希望の日にちではなぜか取れないとのこと。

ANAの方は、何日も空席がないとは考えにくいので、なにかしらの事情で今はブロックされているのはないか、そのうち解放されると思うので数日おいてから電話をください、とおっしゃっていたので、そのときは「一番予約困難な東京⇔ヨーロッパ便は確保できたし、欧州内の便も数日後には希望の便がとれるだろう」安易に考えていましたが、あれから早5カ月、いまだに希望の日が予約できないのです。

そんなこんなしているうちに、燃油サーチャージも値上がりしてしまいました。今、日程を変更すると、燃油サーチャージも再計算されてしまいます。 それでも、仕方ない、希望の日程で予約できるのなら、変更したいのですが、なぜかいまだにその付近のその路線が出てこないのです。

リスボン→バルセロナは、ポルトガル航空で発券しました。

フランクフルトを経由すれば、空席があるのですが、一度発券しておりますので、航空会社と経路は変更できません。一度全ての旅程をキャンセルして、予約を取り直すことになってしまいます。

ANA様に電話で聞いたところ、今、確保している日本⇔フランクフルトの便を一度解放することになってしまうので、タイミングによっては再度の予約ができない可能性があるとのことなのです。

それはリスクが高すぎます。

有償なら、予約できるようなので、一部区間を有償で飛ぶことも考えているのですが、

そんなことをして、特典航空券の一部をキャンセルしても大丈夫なのか、不安もあります。

このあたりは、また結論が出たら、お知らせしますね。

あ、復路の旅程をずらした時のことを思い出しました。 ネットでさくっと変更できればよかったのですが、上記の理由で電話で変更お願いしました。

とても親切に対応していただいたのですが、

「本当の希望日はいつなのでしょうか?」

と聞かれました。

『予約開始日に合わせて更に変更を繰り返すのでは』と思われたのだろうなと、小心者の私は、とても恐縮してしまいました。

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今回、年末年始も、ゴールデンウイークも、復路の予約開始まで待っていたら、往路が取れないという現実を目の当たりにしました。

繁忙期に往復とも希望の便をゲットするのは、プラチナ会員でもやはり難しい。ダイヤモンド会員になったらプラチナ会員よりも取りやすくなるのでしょうか?Twitterを見ると、繁忙期はやはり激戦のような印象を受けました。

それでも、プラチナ会員になったおかげで、以前よりは特典航空券が予約しやすくなっていることは実感しています。

マイル貯めるのも難しいけど、使いこなすのは更に難しいと言われていますよね。この世界は奥が深いな~と感じる今日この頃です。

特典航空券をGETせよ ~年末年始編 その1

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私は、2017年にSFC修行をしまして、5月にANAのプラチナ会員になりました。

今年は修行できないので、プラチナ資格は、2019年3月まで。

SFCにはなったものの、プラチナ会員の方が、優遇があるということなので、この1年はそのメリットを享受したいなあと思っています。

プラチナになった昨年5月以降の「わたしと特典航空券」のお話です。

①2017年8月のイタリア(3人分)→♪フライト1か月半位前にめでたく発券♪

②2017年末の上海(2人分)→特典航空券はとれず、有償購入

③2018年2月の台湾(1人分)→特典航空券はとれず、有償購入

④2018年3月の香港(1人分)→一人旅の予定でしたが、特典落ちてこなくて、香港行そのものを断念

⑤2018年末のポルトガル(2人分)→希望の日程はまだとれていないが、発券はしました。

⑥2018年の北海道(1人分)→♪フライト直前にめでたく発券♪

⑦2019年GWのクロアチア→次回お話したいと思います。

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この結果を見ると、プラチナ会員になったからといって、さくさくと予約ができるわけではないことがわかります。

特に、繁忙期は競争が激しいですし。

私の旅行は、わりと直前に行く時期、行く場所を決めることが多いので、行こうと思った時には、予約ができないってことが多いわけです。

しっかり予約するためには、「355日前の予約開始日に予約するべし

それができればな~と思いますよね。なかなか難しいです。

今年の夏休みについても、いまだにいつ休めるのか、何日休めるのか、わからない状態でして、なんの予定もたっていないという状況でありまする。

プラチナになった2017年に、2018年の夏の予定をたてることはできず、せっかくプラチナになったのになぁと悶々としておりました。

しかし

年末年始なら、旅行に行けるのではないか!?

もう希望的観測なのですが、夏にどこにも行けないという可能性もあるため、「ニンジンをぶらさげて走る馬」と同じく「旅行を目標に仕事を頑張るワタシ」としては、何か目標がほしい!!

しかし、修行でお金を使い果たし、特典航空券で行くしかない!

ということで、「年末年始の特典航空券をGETせよ」ミッションを決行することにしました。

今日は前置きだけで長くなってしまいました。続きは次回書きたいと思います。

↓ これまでの「特典航空券と私」の記事です。もしよかったら見てくださいませ ↓

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